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一、气动助力平衡吊

二、什么是舰载机起飞弹射器?

弹射器：航空母舰上的飞行引擎

弹射器的核心原理在于利用高压气体的力量，通过活塞传递动力至战机，这一创新技术最早由英国人带入当代航空领域。在二战之前，弹射器主要为液压式，它们是舰载机起飞的功臣，助力飞机增大起飞速度，缩短滑跑距离，节省宝贵的甲板空间。

弹射器的精密构造包括动力系统、往复式弹射装置和导向滑轨。在弹射起飞过程中，驾驶员掌控时机，飞机松开刹车，牵引拖索的往复车沿着导向滑轨加速，这段约50至95米的短距离滑跑，让飞机瞬间达到飞离甲板的必要速度。

飞机升空后，拖索与往复车迅速脱开，拖索落入回收角网，而往复车则由复位系统迅速归位，等待下一次的弹射任务。随着科技的进步，飞轮储能式和电磁弹射器的出现，替代了内燃式弹射器，后者依赖燃油、水和压缩空气的混合物在燃烧室爆发，提供强盛的推力。

然而，蒸汽弹射器尽管强盛，却对航母资源要求极高。每一次弹射都可能导致大量蒸汽消耗，对于频繁起飞的航空母舰来说，这无疑是个挑战。每一场飞行，都要求舰载机和弹射器系统协同作战，以实现最高效的航母使用效率。

以上就是弹射器工作的精要概述，它不仅是舰载机起飞的关键，也是航空母舰战斗力的重要组成部分。了解这些细节，我们更能欣赏到当代航空科技的精密与巧妙。

三、福建舰的电磁弹射技术

福建舰的电磁弹射系统
全球使用电磁弹射系统的国家只有两个，分别是中国和美国。美国的福特级是全球第一款上舰电磁弹射系统的航母，中国的福建舰则是第二个。然而，国内大部分网上传言都认为福建舰的技术超过了美国福特级几十年。那么，真相真的如此吗？
美国的电磁弹射系统
实际上，福建舰的电磁弹射系统并没有超过福特级几十年。而是在电磁弹射系统的储能方式和供电方式上，美国点错了科技树。美国福特级上采用的飞轮储能方式，体积过大，占据了航母宝贵的空间。这导致了一旦弹射器出现故障，需要维修时，其他3台弹射器也会因为共用储能装置而停工。
福建舰的电磁弹射系统采用的是中压直流电供电加电容装置储能，与美国的飞轮储能方式不同。飞轮储能的体积问题使得它不适合用于航母上。然而，美国为了节省空间，选择了共用储能装置的方式，这导致了弹射系统的故障率较高。
福特级的故障率
据2021年的年度报告，福特级弹射器的故障率是272架次舰载机1次。虽然在2022年度有所改善，但故障率仍然较高，无法满足实战化的需求。相比之下，我国山东舰在2023年4月的出海巡航任务中，17天起飞600多架次舰载机，已经达到了美国福特级故障一台弹射器的标准。
美国的电磁阻拦系统
除了弹射系统，福特级航母的电磁阻拦系统也存在问题。阻拦系统的故障率高达40多架次1次，这意味着每40多架舰载机降落，就有一架可能会冲进海里。而福特级航母上能搭载的固定翼舰载机数量是75~90架，如果将所有舰载机放飞一次，估计会有两架在降落时冲进海里。
总结
尽管美国福特级航母在电磁弹射系统上存在诸多问题，但美国已经没有回头路可走。因为唯一一家提供蒸汽弹射系统以及相关维护服务的军工企业已经倒闭。未来，福特级航母可能会巡航在大西洋，作为美国的战力象征。
至于亚太区域，美国还是会以尼米兹级为主。并且，福特级现在的服役数量也是一个大问题。美国海军最初的订单是计划采购10艘福特级，但由于福特级的表现不佳，美国海军并不想使用。因此，美国海军一度考虑削减福特级的采购数量，只购买4艘。然而，美国海军部通过立法强制要求美国海军必须保持12艘核动力航母在役，这一操作也让人感到惊讶。

四、“小车入海 ”,航母电磁弹射的上舰路

电磁弹射器，作为当代航母的关键技术，其发展历程与应用前景备受关注。从二战初期仅占舰载机起飞架次的6%，到末期超过40%，弹射器在辅助舰载机起飞中的作用日益显著。蒸汽弹射器作为早期技术，虽已达到性能顶峰，但受限于繁琐结构和严苛使用条件，促使了电磁弹射器的诞生。电磁弹射器通过将电能快速转化为飞机动能，提供更高效、更轻小、运行维护更便捷的方案。

电磁弹射器具有准备时间短、维护成本低、占用空间小等优势，相比蒸汽弹射器，其闭环反馈和灵活的推力操控使其能够适应更广泛的舰载机类型。对舰载机更友善的特性，如优化弹射曲线和闭环反馈实时控制，使得电磁弹射器加速度峰均比达到1.05，弹射末速度误差控制在0～1.5m/s以内，对舰载机的冲击大幅减小，有利于延长机体使用寿命，适应未来无人机弹射需求。

中国在电磁弹射器领域已有多年研究，并在2017年确定为航母配套弹射器。福建舰采用的电磁弹射器，在试验基地进行过海量陆地弹射试验，积累了丰腴数据。尽管面临整合运行和系统联调等挑战，但“小车弹射入海”的成功，标志着我国电磁弹射技术的成熟稳固。

电磁弹射器技术虽然存在可靠性降低、对电力依赖大、电磁辐射干扰等问题，但中国通过采用中压直流电力系统和自主研发高能量密度飞轮储能装置，有效解决了供电不稳固和能量存储问题。中压直流电力系统的集成和性能试验，以及飞轮储能技术的突破，使得电磁弹射系统在能量存储和快速响应方面表现出色，提高了弹射效率。

综上所述，电磁弹射器作为新一代航母的核心技术，其发展和应用前景广阔。福建舰作为中国电磁弹射技术的实践平台，将推动相关技术的迭代升级，助力更多型号的舰载机实现深蓝飞跃。在持续的研究与实践中，电磁弹射技术将持续优化，为当代航母提供更高效、可靠的起飞辅助系统。

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